“死磕”无人驾驶:一群理工“学霸”耍起十八般武艺

11月23日,中国大学生无人驾驶方程式大赛迎来最后一天,最难的部分却刚刚开始。

春华秋实,新中国成立70载,这是中国人民幸福感愈发充实的70年,吃饱穿暖、兜里有钱不再是幸福的标配,美好生活的内涵随着时代变迁而变化。

江西省风调雨顺网络科技有限公司总经理姚建平

好儿女志在四方,有志者奋斗无悔。实现国家富强、民族振兴、人民幸福,才是创造新时代美好生活的应有之义。三代塞罕坝人不懈奋斗,化荒原为林海、让沙漠成绿洲;科学家潘建伟带领团队奋力攻关,实现世界首次洲际量子通信的重大突破;“当代愚公”黄大发,坚持三十余年带领村民在峭壁悬崖间挖出一条10公里的“天渠”,使群众走上致富路。他们就是奋斗的标杆,他们就是美好生活的践行者。作为新时代的共产党人,我们要以他们为榜样,求真务实、奋发有为、苦干实干、永不停歇,为人民群众的美好生活勇挑重担,永远做人民群众美好生活的捍卫者、奋斗者、奉献者。

美好生活是中国人民在新时代的全新期待

虽然是驰骋无人驾驶沙场的“老将”,但面对新赛事,北理工无人驾驶团队依然没有懈怠。

实现美好生活要脚踏实地,发扬艰苦奋斗精神

一方面,人民美好生活需要日益广泛,不仅对物质文化生活提出了更高要求,而且在民主、法治、公平、正义、安全、环境等方面的要求日益增长。另一方面,在实现共同富裕目标指引下,下大力解决不平衡不充分发展问题亦是全中国人民的共同期待,努力让人民都过上幸福美好的生活。习近平总书记强调,我们搞社会主义,就是要让各族人民都过上幸福美好的生活。全面建成小康社会最艰巨最繁重的任务在贫困地区,特别是在深度贫困地区,无论这块硬骨头有多硬都必须啃下,无论这场攻坚战有多难打都必须打赢,全面小康路上不能忘记每一个民族、每一个家庭。

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伴随着快手“磁力引擎”的推动,南昌本地商家收获了更多增长的机会和可能。“2019快手营销中国行”还将继续前行,未来,更多城市的品牌和商家将在快手商业生态中收获营销增长。

媒体平台的变迁伴随着技术的迭代革新,广告主对内容分发的形式和需求也发生着巨大的改变,信息获取开始迈向个性化和效率化的全新阶段。作为本地商家社交营销的必投媒体,快手短视频拥有更优的营销链路、强大的社交基因、独特的老铁经济和前沿的创新玩法,是当下广大商家的“机会之地”。

速度能否跟上,则取决于系统底层对车辆控制算法的响应。

“定位精度非常关键。”北京理工大学无人驾驶方程式车队的另一名队长高小栋说,在高速循迹的第一圈,通过激光雷达和摄像头,来感知识别锥桶赛道的位置,规划得到目标路径,与此同时,赛车通过建图,到了第二圈和第三圈,依靠千寻位置的厘米级定位能力进行自动驾驶,提升速度。

比赛的这几天,哈尔滨工业大学(威海)无人车队的参赛选手没有太多睡眠时间。

尽管在学校准备得很充分,但真的到了现场车检,总还是能有一些意想不到的问题出现:电池箱检查、无人系统检查、淋雨检查、制动检查……大大小小的检查,一共7个。其中电检和无人系统的检查比较复杂,需要按照指令来做规定动作。

美好生活是共产党人在新时代的奋斗目标

12月5日,主题为“快之有效,智在必得”的“2019快手营销中国行”活动在南昌成功举办。现场,快手商业全国渠道总监臧小洁、快手商业华南大区渠道运营负责人张银、江西省风调雨顺网络科技有限公司总经理姚建平等嘉宾围绕本地商家营销痛点展开谈论,分享全新短视频营销玩法与理念,全面助力商家把握趋势、洞察商机,让本地化营销更加精准高效。

梦在前方,路在脚下。奋斗无穷期,追梦正当时。新时代属于每一个人,每一个人都是新时代的见证者、开创者、建设者。在中国共产党的坚强领导下,只要近14亿中国人民精诚团结,共同奋斗,我们就一定能够创造人民更加美好的幸福生活。(文/于晓娜)

作为我国第一支无人驾驶方程式赛车队,以及连续两届大赛的冠军,北京理工大学无人车队的表现格外引人关注。他们最终啃下高速循迹这块“硬骨头”,成为通过这项比赛的两支车队之一。

美好生活只能在奋斗中实现,光明的未来也只能在奋斗中迎来。“幸福不会从天而降,梦想不会自动成真”,奋斗本身就是一种幸福,只有奋斗的人生才称得上幸福的人生。

新时代开启新征程,新时代呼唤新作为。党的十九大报告指出,全党一定要保持艰苦奋斗、戒骄戒躁的作风,以时不我待、只争朝夕的精神,奋力走好新时代的长征路。

快手广告赋能商家进行变现

从2017年参加德国赛后,北理工的无人驾驶系统方案已经成为很多参赛队伍学习的方向。

新时代的共产党人黄文秀,是广西乐业县新化镇百坭村第一书记。风华正茂的年纪,在殿堂和田垄之间,黄文秀选择了告别繁华,扎根基层,扶贫攻坚,反哺家乡。2019年6月16日晚,黄文秀在从百色返回乐业的途中,遭遇暴雨和山洪,生命永远定格在了30岁。在驻村满一年的那天,她的汽车仪表盘里程数,正好增加了两万五千公里。“扶贫之路,对我而言,更像是心中的长征。”她是下定了决心在这条注定不轻松的路上走到底的。

今年,这支团队更新了无人驾驶系统的架构,分为三层:感知层、状态估计层、规划控制层。其中,状态估计层子系统的单独列出,就是为了让赛车“感知自己”的能力更加精准,从而进一步提升赛车的速度。

快手商业华南大区渠道运营负责人张银

在高小栋看来,只有当更多车队一起加入进来的时候,大家的水平才会一起提高。今年,北理工开源了锥桶识别数据集以及部分算法,帮助其他车队降低无人车开发门槛。

快手是商家变现的机会之地

这天晚上10点,车队的心脏——P房关闭后,参赛队员就收拾收拾,回到了比赛场地附近的旅馆。早上六七点,天刚亮,他们便准备好一切,来到比赛现场继续奋战。

此次大赛主办方、中国汽车工程学会副秘书长闫建来表示,高精度定位是L3、L4级别无人驾驶的必备技术之一,是实现车辆安全通行的重要保障,年轻的大学生们采用卫星导航定位技术和市场经验,不失为一个有未来感的选择。

治政之道在于安民,安民之道在于察其疾苦。人民对美好生活的向往是我们党的奋斗目标。党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央一刻不忘全心全意为人民服务的根本宗旨,统筹推进“五位一体”总体布局、协调推进“四个全面”战略布局、全面落实“五大发展理念”,以巨大的政治勇气和强烈的责任担当,从人民群众关心的事情做起,从让人民群众满意的事情做起,不断增强人民的获得感、幸福感、安全感,带领人民不断创造美好生活。

去年,很多车队没有通过车检,只完成了设计答辩和无人驾驶系统答辩,后面的赛场跑分,甚至没有参加。今年,这群孩子认为自己“这一次准备充分了!” 4支车队通过所有车检,进入后面的比赛。

参赛的14支无人车队,大多有着丰富的电动车和油车方程式比赛的经验。2017年,作为一项分支,无人驾驶方程式比赛开始举办,包括哈工大在内的很多学校,开始投入无人车方面的研发。但是,除了在赛车底盘和车身上可以借鉴之前的经验,其他方面几乎都要从头开始。

北理工无人车队队长、车辆工程专业研一学生董国顺说,大赛考验的,就是从感知到规划到控制的过程,是否准确,是否稳定,是否快速。

这群大学生多是大二、大三年级,是来自各个专业的“学霸”,有学车辆工程的,也有学计算机专业的,还有学管理的、材料的、动力学的,他们来到赛场拿出十八般武艺“死磕”无人驾驶,成为搞底盘的,修车的,焊线的,写代码的,做软件的,找bug(漏洞)的,拉赞助的,做商业计划的,在无人驾驶的世界中探索未来。

站在新的历史方位,面对我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾,新时代给我们推动改革、发展经济、保障民生、维护稳定、应对风险等都提出了新的要求。

为了参加比赛,这群大学生准备了一年。按照赛事规则和赛车制造标准,车队要在一年的时间内,自行设计和制造一辆能实现无人驾驶的小赛车参赛。

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在通过一系列车检后,4支无人驾驶车队进入“高速循迹”环节,参赛车辆需要根据锥桶摆放的位置,自主规划行驶轨迹,行驶3圈,每一圈的车速都不能低于1米/秒。

对于商家而言,处在红利期的快手短视频营销使精准获客、长效营销成为了可能。江西省风调雨顺网络科技有限公司总经理姚建平在现场表示,“借助快手平台公私域流量打通,我们将帮助南昌本地的各行各业,在快手更简单地实现获客变现。”姚建平强调,未来将把全部重心投入快手,与快手共生、共赢。

而如何让每个商家都能更快、更直接、更高效的受益,快手商业华南大区渠道运营负责人张银在专题分享中提到,“快手信息流广告适用于各类品牌、效果广告主,支持多种应用场景和推广需求。作为本地化产品的专属功能,账户主页的位置标签可以支持商家地址导航和一键拨打联系电话。目前,该功能还支持精细化地域定向,未来,该功能将赋予更加强大的营销价值。”此外,快手广告的oCPC智能投放能力还能帮助商家自动优化投放目标,稳定投放效果。

“写出万行代码,找到一个bug……”

从近百个人报名、面试、培训,经过层层筛选,进入车队;放弃双休日,放弃寒暑假;设计无人车,做系统架构,购买零部件,分析、仿真、建模,组装调试……这些就是他们这一年的真实写照。

“无人驾驶现在越来越火,在学校里也有越来越多的同学对这块感兴趣。”哈尔滨工业大学(威海)无人车队队长、车辆工程专业大四学生李方说,他们招募选手非常严格,在寒假会组织两周培训班,考核不通过无法进车队。进了车队则更加辛苦,本科生白天都有课,基本是留出晚上和课余时间。如果态度不端正或者学业太差,同样会被退队。

快手商业全国渠道总监臧小洁

这是今年很多参赛车队所采用的无人车方案。这个11月,来自清华大学、上海交通大学、华中科技大学等14支无人驾驶车队,来到中国大学生无人驾驶方程式大赛决赛现场,在6天角逐中最后冲刺,争夺年度总冠军。

为打赢脱贫攻坚战,像黄文秀一样的广大扶贫干部投身脱贫攻坚、担当作为,赢得了群众的赞誉。他们风华正茂,冲在脱贫攻坚战场第一线,却瞬间燃烧了自己的青春,甚至有人献出了年轻宝贵的生命。这就是共产党人的使命担当,奋战一线,深入群众,夙夜在公,殚精竭虑,为了人民的美好生活,他们在新长征路上砥砺奋进永向前。

“第三年,困难重重,70多人团队虽然庞大,但是每个人都面临巨大压力,放弃休息时间,大家都坚持到了最后。赛场上的表现让人兴奋,让人值得,让人痴迷。我的队员都是最棒的!”董国顺赛后在微信朋友圈这样写道。

尽管今年北理工没有延续蝉联冠军的辉煌,但他们不再是“孤独”的参赛者——今年有4支车队通过车检,而去年只有北理工1支车队通过。

赛场上,无人驾驶实现厘米级定位

目前,具有独特社交属性的快手平台,当之无愧为社交营销的最佳选择。快手平台不仅拥有与生活息息相关且十分多元的内容,平台用户的号召力和分享意愿也十分强烈。因此,对于商家来说,社交氛围浓厚的快手是满足商家营销推广需求,帮助商家实现广告收益最大化的不二之选。

“上一个赛季中,我们的无人驾驶系统基本搭建完毕,但是新赛季,我们对整个无人驾驶系统重新架构,设置完全不同的子系统与模块,让整个实现过程更加高效、皮实。”北理工无人车无人驾驶系统负责人陈泰然说。

同时,快手全新升级的“磁力引擎”可以帮助本地商家更加流畅地完成社交资产沉淀。臧小洁强调,“磁力引擎以人、内容、流量、创意为四大驱动,能够在平台实现从找到、触达、激发、沉淀的完整营销链路,帮助商家提升流量销量和沉淀留量。简而言之,就是快手能够满足商家长效营销的需求。”

现场,快手商业全国渠道总监臧小洁分享了“短视频社交下的商业机遇”主题演讲,他表示,“在快手,每天有各式各样的消费需求被满足。无论是一单14.8万的二手车,还是一顿45元的美食,用户消费潜力的挖掘和释放,都能促使商家在快手获得直接的收益转化。并且,快手希望解决每一个人在互联网上的孤独感,在平台上可以找到志同道合的人。对于企业来说,快手更是一个机会之地,相比传统的广告形式,短视频营销仍是一个蓝海市场。基于丰富的商业产品和庞大的流量,快手为企业、商家提供了全新的营销玩法。”

李方告诉记者,“学车辆工程的,通过比赛则可以锻炼动手能力,让理论知识获得更广的应用。学计算机的,写出万行代码,找到一个bug,都是通过比赛锻炼出来的能力。”

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