交通运输部召开“取消高速公路省界收费站”专题新闻发布会。谢艺观 摄

苹果尚未对今天提起的诉讼公开发表评论,但此前曾被指控从事类似活动。大赦国际在2016年声称,包括苹果,三星,索尼和微软在内的多家公司正在从生产商那里购买钴,这些生产商是雇佣未成年人开采钴的。当时,苹果公司回应称无法确定其使用的钴的来源。

诉讼称原告希望在进一步研究后将其他公司加入该案,诉讼称这些公司都使用委婉语来促进未成年人的工作。“‘工人’被正式称为‘手工’矿工,以掩盖这一事实,这意味着他们正在庞大的非正式部门中工作,包括年幼的儿童,这些人到发现钴的地区,在没有任何安全设备下和没有为隧道提供任何结构支撑的情况下使用原始工具进行钴的挖掘。”

此次推介会上,阿勒泰推出“乘着直升机来一场越野滑雪”“深入禾木雪域”“体验图瓦生活”“乘坐马拉雪橇”“穿越林海雪原”等冬季旅游十大玩法,以及“冬季全景之旅”“寻宝之旅”“冬日自驾之旅”“粉雪行记”“野雪之旅”等五条冬季旅游精品线路。游客可以通过三到七日的行程欣赏阿勒泰地区的壮美风光、体验落差1000米的激情与刺激并存的滑雪、探寻珍宝彩石、感受自驾的乐趣、品尝特色美食。

起诉文件详细介绍了工作中常见的多起伤亡事故。“当隧道倒塌时,矿工经常受到伤害或死亡,而被困在瓦砾黑暗中的人的尸体经常永远无法被找回。”该诉讼要求陪审团审判,并最终赔偿损害矿工的利益和费用,被告还希望这些公司为原告提供“适当的医疗服务”,以“清理环境影响”。

苹果公司,谷歌公司,戴尔公司,微软公司和特斯拉公司在这项诉讼中被指名,指控他们在刚果民主共和国(DRC)剥削未成年人劳动力,这些公司都知道他们购买的用于电池技术的钴是由童工开采的。

孙文剑表示,截至12月10日,全国ETC容户累计达到18545.99万,完成发行总任务的97.17%。其中,今年全国新增ETC客户10478.31万,完成新增发行任务的95.1%,江西、广东、北京、江苏、贵州、辽宁、安徽、湖北、福建、云南和浙江等11个省份已完成发行任务。(完)

该诉讼是国际权利倡导者组织的特伦斯·科林斯沃思(Terrence Collingsworth)代表多个特定原告和其他受到类似影响的原告在美国哥伦比亚特区提起的。

那不经常上高速公路的小客车需不需要装ETC?对此,孙文剑表示,安装ETC并不收费,对不经常上高速公路的小客车车主不会造成损失。即使不经常上高速公路,偶尔还是会上,但只有安装了ETC通行的时候才能享受到95折的通行费优惠。

“现在ETC应用场景不断推广,例如辽宁沈阳开展了智慧停车的城市试点工作,去北京首都机场也可以使用ETC停车。所以说,对于通行高速公路频次不多,不经常通行高速公路的车辆来说,办理ETC同样很有必要。”孙文剑指出。

据介绍,阿勒泰地区冬季旅游以喀纳斯景区为龙头,实施千里画廊系列工程,全力打造“四区一带”冬季旅游线路,“四区”指的是喀纳斯禾木极美雪乡冰雪旅游度假区、乌伦古湖冬捕民俗体验区、阿勒泰滑雪旅游度假区以及可可托海雪山峡谷自驾旅游度假区;“一带”指的是可可托海雪山峡谷—福海乌伦古湖冬捕—阿勒泰滑雪—喀纳斯极美雪乡冬季黄金冰雪旅游带。

据孙文剑介绍,省界收费站取消后,在出入口收费站仍将保留少量的人工收费车道。因此,没有安装ETC的车辆,可以继续采用在入口收费站停车领卡、出口收费站停车交卡交费的方式行驶高速公路。但这些车辆一是通行效率会偏低,因为在车流量大的出入口收费站,可能经常发生排队现象;二是无法享受通行费打折优惠。

王君安称,近年来,阿勒泰加快冬季冰雪旅游和冰雪运动产业发展,“中国雪都”阿勒泰正将“冷”资源变成“热”经济,通过冰雪运动和冰雪旅游市场,打造世界级旅游目的地、世界级冰雪旅游目的地、世界级冰雪运动目的地。

中新网客户端北京12月12日电(谢艺观)针对很多人关心的“明年起不安装ETC的车辆能不能通行高速”这一问题,交通运输部新闻发言人孙文剑12日表示,不安装ETC,明年仍然可以上高速公路。

诉讼称:“开采钴的幼儿不仅被迫从事全职、极其危险的采矿工作,而牺牲了他们的学历和未来,他们经常因隧道倒塌而致残并死亡,还包括刚果民主共和国钴矿开采常见的其他已知危害。”

推介现场,阿勒泰地区文化体育广播电视和旅游局和多家旅行社签署送客协议,并举行2019阿勒泰冬季旅游季启动仪式。(完)

“因此,从便利公众自身的角度,我们还是建议广大车主尽可能尽早安装使用ETC。”孙文剑说。

据了解,阿勒泰地区所有A级景区实行冬季免门票。

原告称:“钴是被告人以及世界上所有其他科技和电动汽车公司使用的所有可充电锂离子电池的关键成分,由此引发了最新一波的残酷剥削浪潮,对一群无能为力,饥饿的刚果人民的贪婪,腐败和冷漠。”

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